Furgón largo Iveco Daily 35S18 Nuevo - 3.0L - Automático - 180CV - L2H2 - ACC - Aire acondicionado - Camara trasera - Sensor de aparcamiento - CarPlay - 4x2 Diesel Euro 6 nueva

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• Altura de apertura de la puerta: 176 cm
  La altura total de la abertura de la puerta y la altura máxima de un objeto que se ajustará a través de la puerta.
• Ancho de apertura de la puerta: 151 cm
  El ancho total de la abertura de la puerta y el ancho máximo de un objeto que se ajustará a través de la puerta.
• Distancia entre arcos de la rueda: 133 cm
  La distancia entre los pasos de rueda o los huecos de rueda en el área de carga medidos en centímetros.
• Material del piso: wood (El material del piso)
• Paso posterior
  Un paso posterior facilita el paso en la parte posterior de un vehículo ya que el incremento es menor.

• Tipo de faro: halogen (El tipo de faro de este vehículo)

• Aire acondicionado automático
  El control del clima es un método para proporcionar a los vehículos aire fresco y seco donde el usuario puede establecer una temperatura, y el vehículo ajustará automáticamente las propiedades de enfriamiento y calefacción.
• Control de espejo eléctrico
  Con control de espejo eléctrico, los espejos se controlan eléctricamente, y a menudo también se calientan. Evitar que se empañen.
• Volante de cuero
  Un volante de cuero es una opción de lujo y comodidad.
• Asiento con suspensión neumática
  Con un asiento con suspensión neumática, el conductor disfruta de mayor comodidad ya que el asiento no está fijado directamente a la cabina, con la suspensión de aire entre los baches de la carretera que no se transfiere directamente al conductor.

• AdBlue
  AdBlue es la marca registrada del producto urea AUS32 (disolución de urea al 32.5%), utilizado para reducir las emisiones de óxidos de nitrógeno (NOx) causadas por los escapes de los motores diésel, mediante un proceso denominado reducción catalítica selectiva (RCA).

• Advertencia de colisión frontal
  La advertencia de colisión frontal también se conoce como sistema precrash, sistema de advertencia de colisión frontal o sistema de mitigación de colisión. Utiliza el radar (todo tiempo) y, a veces, el láser (LIDAR) y la cámara (que emplea el reconocimiento de imágenes) para detectar un choque inminente.
• Advertencia de salida de carril
  Un sistema de advertencia de salida de carril es un mecanismo diseñado para advertir al conductor cuando el vehículo comienza a moverse fuera de su carril (a menos que haya una señal de giro en esa dirección) en las autopistas y carreteras principales. Estos sistemas están diseñados para minimizar los accidentes al abordar las causas principales de las colisiones: error del conductor, distracciones y somnolencia.
• ESP
  El control de estabilidad es un elemento de seguridad activa del automóvil que actúa frenando individualmente las ruedas en situaciones de riesgo para evitar derrapes, tanto sobrevirajes, como subvirajes. El control de estabilidad centraliza las funciones de los sistemas ABS, EBD y de control de tracción.
• Lane sigue ayudando
  La asistencia para mantener el carril es una función que, además del sistema de advertencia de abandono del carril, toma medidas automáticamente para garantizar que el vehículo permanezca en su carril.

Tipo de carrocería: Furgoneta
Sistema de AdBlue: Sí
Cabina: Enkel
Tamaño del neumático: 225/65 R16
Peso máx. de remolque: 3.500 kg
Longitud/altura: L2H2
Dimensiones espacio de carga: 353 x 180 x 190 cm
Número de llaves: 1
Matrícula: 70307962

• AdBlue
  AdBlue is the name used internationally for an additive developed for the chemical and motoring sectors. It's an extremely high purity, 32.5% aqueous solution of urea (minimum 31.8% - maximum 33.3%) that transforms nitrogen oxides into nitrogen (N2) and water vapour (H2O) by means of chemical reduction.

• Climate control
  Climate control is a method of providing vehicles with cool dry air where the user can set a temperature, and the vehicle will automatically adjust the cooling and heating properties.
• Electric mirror control
  With electric mirror control the mirrors are controlled electrically, and often also heated. Preventing them from fogging up.
• Leather steering wheel
  A leather steering wheel is a luxury and comfort option.
• Air-suspended seat
  With an air-suspended seat the driver enjoys more comfort as the seat is not fixed directly to the cabin, with the air suspension in between bumps of the road are not direclty transferred to the driver.

• Headlight type: halogen (The headlight type of this vehicle)

• ESP
  Electronic Stability Program is a computerized technology that improves a vehicle's stability by detecting and reducing loss of traction (skidding). When ESC detects loss of steering control, it automatically applies the brakes to help "steer" the vehicle where the driver intends to go. Braking is automatically applied to wheels individually, such as the outer front wheel to counter oversteer or the inner rear wheel to counter understeer. Some ESC systems also reduce engine power until control is regained. ESC does not improve a vehicle's cornering performance; instead, it helps to minimize the loss of control.
• Forward collision warning
  Forward collision warning is also known as a precrash system, forward collision warning system, or collision mitigating system. It uses radar (all-weather) and sometimes laser (LIDAR) and camera (employing image recognition) to detect an imminent crash.
• Lane departure warning
  A lane departure warning system is a mechanism designed to warn the driver when the vehicle begins to move out of its lane (unless a turn signal is on in that direction) on freeways and arterial roads. These systems are designed to minimize accidents by addressing the main causes of collisions: driver error, distractions and drowsiness.
• Lane keep assist
  Lane keeping assist is a feature that, in addition to the lane departure warning system automatically take steps to ensure the vehicle stays in its lane.

• Distance between wheel arches: 133 cm
  The distance between the wheel arches, or wheel wells in the cargo area measured in centimeters.
• Door opening height: 176 cm
  The total height of the door opening, and the maximum height of an object which will fit through the door.
• Door opening width: 151 cm
  The total width of the door opening, and the maximum width of an object which will fit through the door.
• Floor Material: wood (The material of the floor.)
• Rear step
  A rear step makes it easier to step into the back of a vehicle as the step up is less high.

Type of body: Panel van
AdBlue system: Yes
Cab: Enkel
Tyre size: 225/65 R16
Max. towing weight: 3.500 kg
length/height: L2H2
Dimensions of cargo space: 353 x 180 x 190 cm
Number of keys: 1
Registration number: 70307962

• Altura de abertura da porta: 176 cm
  A altura total da abertura da porta e a altura máxima de um objeto que vai caber através da porta.
• Degrau traseiro
  Um degrau traseiro torna mais fácil entrar na traseira de um veículo, já que a subida é menor.
• Distância entre arcos de roda: 133 cm
  A distância entre os arcos das rodas ou os poços das rodas na área de carga, medidos em centímetros.
• Largura da abertura da porta: 151 cm
  A largura total da abertura da porta e a largura máxima de um objeto que se encaixará na porta.
• Material do chão: wood (O material do chão.)

• Tipo de farol: halogen (O tipo de farol deste veículo)

• Ar condicionado automático
  O controle climático é um método de fornecer aos veículos ar seco e fresco, onde o usuário pode definir uma temperatura, e o veículo ajustará automaticamente as propriedades de resfriamento e aquecimento.
• Controle de espelho elétrico
  Com o controle elétrico do espelho, os espelhos são controlados eletricamente e, muitas vezes, também aquecidos. Impedindo-os de embaçar.
• Volante de couro
  Um volante de couro é uma opção de luxo e conforto.
• Assento suspenso a ar
  Com um assento suspenso a ar, o condutor desfruta de mais conforto, uma vez que o banco não está fixo directamente na cabina, com a suspensão pneumática entre as colisões da estrada não é transferida directamente para o condutor.

• AdBlue
  ARLA (Agente Redutor Liquido de Óxido de Nitrogênio Automotivo) é um reagente composto por 32,5% de ureia de alta pureza em água desmineralizada, transparente, não inflamável e não tóxico, utilizado juntamente com o sistema de Redução Catalítica Seletiva (SCR) para reduzir quimicamente a emissão de óxido de nitrogênio nos gases de escape dos veículos movidos a diesel. O reagente não é um combustível, nem aditivo de combustível e por isso é classificado como um produto de categoria de risco mínimo no transporte de fluidos.

• Aviso de colisão frontal
  O aviso de colisão frontal também é conhecido como sistema de pré -rascarga, sistema de aviso de colisão frontal ou sistema de mitigação de colisão. Ele usa radar (all-weather) e às vezes laser (LIDAR) e câmera (empregando reconhecimento de imagem) para detectar um acidente iminente.
• Aviso de partida de faixa
  Um sistema de aviso de partida de pista é um mecanismo projetado para avisar o motorista quando o veículo começa a sair de sua pista (a menos que haja um sinal de direção nessa direção) em estradas e vias arteriais. Estes sistemas são projetados para minimizar os acidentes, abordando as principais causas das colisões: erro do motorista, distrações e sonolência.
• ESP
  O Programa Eletrônico de Estabilidade é uma tecnologia computadorizada que melhora a estabilidade de um veículo, detectando e reduzindo a perda de tração (derrapagem). Quando ESC detecta perda de controle de direção, ele automaticamente aplica os freios para ajudar a "dirigir" o veículo onde o motorista pretende ir. A frenagem é aplicada automaticamente às rodas individualmente, como a roda dianteira externa para contrabalançar a sobrecorrente ou a roda traseira interna para contrabalançar a subguia. Alguns sistemas ESC também reduzem a potência do motor até que o controle seja recuperado. O ESC não melhora o desempenho nas curvas de um veículo; em vez disso, ajuda a minimizar a perda de controle.
• Lane keep assist
  O assistente de manutenção de faixa é um recurso que, além do sistema de aviso de partida da faixa, executa automaticamente as etapas para garantir que o veículo permaneça em sua faixa.

Tipo de carroçaria: Furgoneta fechada
Sistema de AdBlue: Sim
Cabina: Enkel
Tamanho dos pneus: 225/65 R16
Peso máx. de reboque: 3.500 kg
comprimento/altura: L2H2
Dimensões do espaço de carga: 353 x 180 x 190 cm
Número de chaves: 1
Número de registo: 70307962

• Altezza di apertura della porta: 176 centimetro
  L'altezza totale dell'apertura della porta e l'altezza massima di un oggetto che si adatta alla porta.
• Distanza tra i passaruota: 133 centimetro
  La distanza tra i passaruota o i pozzetti delle ruote nell'area di carico misurata in centimetri.
• Larghezza di apertura della porta: 151 centimetro
  La larghezza totale dell'apertura della porta e la larghezza massima di un oggetto che si adatta alla porta.
• Materiale del pavimento: wood (Il materiale del pavimento.)
• Passo posteriore
  Un gradino posteriore facilita l'accesso alla parte posteriore di un veicolo in quanto il passo verso l'alto è meno elevato.

• Tipo di faro: halogen (Il tipo di faro di questo veicolo)

• Climatizzatore automatico
  Il controllo del clima è un metodo per fornire ai veicoli aria fredda e secca in cui l'utente può impostare una temperatura e il veicolo regolerà automaticamente le proprietà di raffreddamento e riscaldamento.
• Controllo elettrico dello specchio
  Con il controllo elettrico dello specchio, gli specchi sono controllati elettricamente e spesso anche riscaldati. Impedendo che si appannino.
• Volante in pelle
  Un volante in pelle è un'opzione di lusso e comfort.
• Sedile con sospensioni pneumatiche
  Con un sedile a sospensione pneumatica, il conducente gode di un maggiore comfort in quanto il sedile non è fissato direttamente alla cabina, con le sospensioni pneumatiche tra gli urti della strada non trasferiti direttamente al conducente.

• AdBlue
  AdBlue è il nome utilizzato a livello internazionale per un additivo sviluppato per i settori chimico e automobilistico. È una purezza estremamente elevata, una soluzione acquosa al 32,5% di urea (minimo 31,8% - massimo 33,3%) che trasforma gli ossidi di azoto in azoto (N2) e vapore acqueo (H2O) mediante riduzione chimica.

• Avviso di collisione in avanti
  L'avviso di collisione in avanti è noto anche come sistema precrash, sistema di avviso di collisione in avanti o sistema di mitigazione delle collisioni. Utilizza il radar (per tutte le stagioni) e talvolta il laser (LIDAR) e la fotocamera (che impiegano il riconoscimento dell'immagine) per rilevare un imminente arresto anomalo.
• Avviso di partenza corsia
  Un sistema di avviso di partenza corsia è un meccanismo progettato per avvertire il guidatore quando il veicolo inizia a spostarsi fuori dalla sua corsia (a meno che non vi sia un segnale di svolta in quella direzione) su autostrade e strade arteriose. Questi sistemi sono progettati per ridurre al minimo gli incidenti affrontando le principali cause di collisione: errore del conducente, distrazioni e sonnolenza.
• ESP
  Il controllo elettronico della stabilità, in acronimo ESC (dall'inglese Electronic Stability Control), VDC (Vehicle Dynamic Control), VSC (Vehicle Stability Control) o DSC (Dynamic Stability Control) è un'unità di controllo elettronico o sistema integrato di sicurezza attiva per autoveicoli.
• Lane mantenere l'assistenza
  L'assistenza alla corsia è una caratteristica che, oltre al sistema di avviso di deviazione della corsia, provvede automaticamente a garantire che il veicolo rimanga nella sua corsia.

Stile della carrozzeria: Furgone
Sistema AdBlue: Sì
Cabina: Enkel
Dimensioni del pneumatico: 225/65 R16
Peso massimo trainabile: 3.500 kg
Lunghezza/altezza: L2H2
Dimensioni del vano di carico: 353 x 180 x 190 cm
Numero di chiavi: 1
Numero di immatricolazione: 70307962

• Distance entre les passages de roue: 133 cm
  La distance entre les passages de roue, ou les passages de roue dans la zone de cargaison mesurée en centimètres.
• Hauteur d'ouverture de la porte: 176 cm
  La hauteur totale de l'ouverture de la porte, et la hauteur maximale d'un objet qui passera à travers la porte.
• Largeur d'ouverture de porte: 151 cm
  La largeur totale de l'ouverture de la porte, et la largeur maximale d'un objet qui passera à travers la porte.
• Marchepied arrière
  Un marche arrière facilite l’introduction dans l’arrière du véhicule, car l’escalier est moins haut.
• Matériau du sol: wood (Le matériau de l'étage.)

• Climatisation automatique
  Le contrôle du climat est un moyen de fournir aux véhicules de l'air frais et sec où l'utilisateur peut régler la température, et le véhicule ajuste automatiquement les propriétés de refroidissement et de chauffage.
• Commande de miroir électrique
  Avec le contrôle du miroir électrique, les miroirs sont contrôlés électriquement et souvent également chauffés. Les empêcher de s'embuer.
• Volant en cuir
  Un volant en cuir est une option de luxe et de confort.
• Siège à suspension pneumatique
  Avec un siège à suspension pneumatique, le conducteur bénéficie d'un plus grand confort car le siège n'est pas fixé directement à la cabine, la suspension pneumatique entre les bosses de la route n'étant pas directement transmise au conducteur.

• AdBlue
  L'AUS 32, solution aqueuse d'urée à 32,5 %, est la solution utilisée dans le processus de réduction catalytique sélective (SCR). C'est un fluide d'échappement Diesel (FED) (en anglais « Diesel exhaust fluid », ou DEF), parfois appelé AdBlue (marque déposée1). L'AUS 32 est standardisée selon la norme ISO 22241.

• Alerte de franchissement involontaire de ligne
  L'assistance au maintien de la trajectoire est une fonction qui, en plus du système d'avertissement de franchissement de ligne, prend automatiquement des mesures pour s'assurer que le véhicule reste dans sa voie.
• Alerte de sortie de voie
  Un système d'avertissement de changement de voie est un mécanisme conçu pour avertir le conducteur lorsque le véhicule commence à sortir de sa voie (sauf si un clignotant est activé dans cette direction) sur les autoroutes et les artères. Ces systèmes sont conçus pour minimiser les accidents en s'attaquant aux causes principales des collisions: erreur du conducteur, distractions et somnolence.
• Avertisseur de collision avant
  L'avertissement de collision avant est également connu sous le nom de système de pré-collision, de système d'avertissement de collision avant ou de système d'atténuation de collision. Il utilise un radar (tous temps) et parfois un laser (LIDAR) et une caméra (utilisant la reconnaissance d'image) pour détecter un crash imminent.
• ESP
  Le correcteur électronique de trajectoire (en anglais, Electronic Stability Program - ESP ou Electronic Stability Control - ESC ou Dynamic stability control - DSC) est un équipement de sécurité active d'antidérapage destiné à améliorer le contrôle de trajectoire d'un véhicule automobile1.

• Type de phare: halogen (Le type de phare de ce véhicule)

Forme de carrosserie: Ludospace
Système AdBlue: Oui
Cabine: Enkel
Dimension des pneus: 225/65 R16
Poids de traction max.: 3.500 kg
Longueur/hauteur: L2H2
Dimensions espace de chargement: 353 x 180 x 190 cm
Nombre de clés: 1
Numéro d'immatriculation: 70307962

• Typ reflektorów: halogen (Typ reflektorów tego pojazdu)

• Materiał podłogi: wood (Materiał podłogi.)
• Odległość między nadkolami: 133 cm
  Odległość między nadkolami lub odwiertami w przestrzeni ładunkowej mierzona w centymetrach.
• Szerokość otwarcia drzwi: 151 cm
  Całkowita szerokość otworu drzwiowego i maksymalna szerokość przedmiotu, który zmieści się przez drzwi.
• Tylny krok
  Tylny stopień ułatwia wejście na tył pojazdu, ponieważ skok jest mniejszy.
• Wysokość otwarcia drzwi: 176 cm
  Całkowita wysokość otworu drzwiowego i maksymalna wysokość przedmiotu, który zmieści się przez drzwi.

• AdBlue
  AdBlue to nazwa stosowana na całym świecie dla dodatku opracowanego dla sektora chemicznego i motoryzacyjnego. To niezwykle czysty 32,5% wodny roztwór mocznika (minimum 31,8% - maksymalnie 33,3%), który przekształca tlenki azotu w azot (N2) i parę wodną (H2O) za pomocą redukcji chemicznej.

• ESP
  Elektroniczny program stabilności to skomputeryzowana technologia, która poprawia stabilność pojazdu poprzez wykrywanie i zmniejszanie utraty trakcji (poślizg). Kiedy ESC wykryje utratę kontroli nad kierownicą, automatycznie uruchamia hamulce, aby pomóc "kierować" pojazdem, do którego kierowca zamierza jechać. Hamowanie jest automatycznie stosowane do kół indywidualnie, takich jak zewnętrzne przednie koło, aby przeciwdziałać nadsterowności lub wewnętrzne tylne koło, aby przeciwdziałać podsterowności. Niektóre układy ESC redukują również moc silnika do momentu odzyskania kontroli. Układ ESC nie poprawia osiągów na zakrętach pojazdu; zamiast tego pomaga zminimalizować utratę kontroli.
• Lane pomagaj
  Asystent utrzymania pasa ruchu to funkcja, która oprócz automatycznego ostrzegania przed opuszczeniem pasa ruchu automatycznie podejmuje kroki, aby pojazd pozostał na swoim torze.
• Ostrzeżenie odjazdu pasa ruchu
  System ostrzegania przed wyjechaniem z pasa ruchu to mechanizm zaprojektowany w celu ostrzeżenia kierowcy, gdy pojazd zaczyna opuszczać swój pas ruchu (chyba że w tym kierunku jest włączony kierunkowskaz) na autostradach i drogach arterii. Systemy te zostały zaprojektowane w celu zminimalizowania liczby wypadków poprzez zajęcie się głównymi przyczynami kolizji: błąd kierowcy, rozproszenie uwagi i senność.
• Ostrzeżenie przed kolizją
  Ostrzeżenie przed kolizją z wyprzedzeniem jest również znane jako system przedkryzysowy, system ostrzegania przed kolizją lub system łagodzenia kolizji. Korzysta z radaru (w każdych warunkach pogodowych), a czasem także z lasera (LIDAR) i kamery (wykorzystującej rozpoznawanie obrazu), aby wykryć zbliżającą się awarię.

• Automatyczna klimatyzacja
  Kontrola klimatu to metoda dostarczania pojazdom chłodnego, suchego powietrza, gdzie użytkownik może ustawić temperaturę, a pojazd automatycznie dostosuje właściwości chłodzenia i ogrzewania.
• Elektryczna kontrola lustra
  Przy sterowaniu elektrycznym lusterkiem lusterka sterowane są elektrycznie, a często również podgrzewane. Zapobieganie ich zamgleniu.
• Kierownica ze skórzanym pokrowcem (Skórzana kierownica to luksus i wygoda.)
• Siedzenie z zawieszeniem pneumatycznym
  Dzięki siedzeniu z zawieszeniem pneumatycznym kierowca cieszy się większą wygodą, ponieważ nie jest przymocowany bezpośrednio do kabiny, a zawieszenie pneumatyczne pomiędzy wybojami nie jest kierowane do kierowcy.

Kształt karoserii: Samochód dostawczy
Układ AdBlue: Tak
Kabina: Enkel
Rozmiar opon: 225/65 R16
Mak. waga uciągu: 3.500 kg
Długość/wysokość: L2H2
Wymiary ładowni: 353 x 180 x 190 cm
Liczba kluczyków: 1
Numer rejestracyjny: 70307962

• Distanța dintre arcurile roților: 133 cm
  Distanța dintre arcele roților sau godeurile roților din zona de marfă măsurată în centimetri.
• Lățimea deschiderii ușii: 151 cm
  Lățimea totală a deschiderii ușii și lățimea maximă a unui obiect care se va potrivi prin ușă.
• Materialul podelei: wood (Materialul podelei.)
• Pasul din spate
  O treaptă din spate facilitează trecerea în spatele unui vehicul, deoarece creșterea în sus este mai mică.
• Înălțimea deschiderii ușii: 176 cm
  Înălțimea totală a deschiderii ușii și înălțimea maximă a unui obiect care se va potrivi prin ușă.

• Tipul farurilor: halogen (Tipul farului acestui vehicul)

• Aer condiționat automat
  Controlul climatului este o metodă de furnizare a vehiculelor cu aer rece uscat în care utilizatorul poate seta o temperatură, iar vehiculul va regla automat proprietățile de răcire și de încălzire.
• Controlul oglinzii electrice
  Cu controlul oglinzii electrice, oglinzile sunt controlate electric și adesea încălzite. Împiedicându-i să se oprească.
• Volan din piele
  Un volan din piele este o opțiune de lux și confort.
• Scaun suspendat cu aer
  Cu un scaun suspendat cu aer, șoferul se bucură de mai mult confort, deoarece scaunul nu este fixat direct în cabină, iar suspensia pneumatică între loviturile drumului nu este transferată direct șoferului.

• AdBlue
  AdBlue este numele utilizat pe plan internațional pentru un aditiv dezvoltat pentru sectoarele chimice și motoare. Este o solutie apoasa de uree de 32,5% (minimum 31,8% - maximum 33,3%) care transforma oxizii de azot in azot (N2) si vapori de apa (H2O) prin reducerea chimica.

• Avertizare anticipată de coliziune
  Avertizarea de avertizare anticipată este, de asemenea, cunoscută ca un sistem de precurcare, un sistem de avertizare cu privire la coliziune înainte sau un sistem de atenuare a coliziunilor. Utilizează radar (toate condițiile meteorologice) și uneori laser (LIDAR) și aparatul de fotografiat (folosind recunoașterea imaginii) pentru a detecta un accident iminent.
• Avertizare privind plecarea din banda
  Un sistem de avertizare a plecării de la banda este un mecanism destinat să avertizeze șoferul atunci când vehiculul începe să se miște din banda sa (cu excepția cazului în care semnalul de semnalizare este în această direcție) pe autostrăzi și pe drumurile arteriale. Aceste sisteme sunt concepute pentru a minimiza accidentele prin abordarea principalelor cauze ale coliziunilor: eroarea conducătorului auto, distragerea atenției și somnolența.
• ESP
  Programul electronic de stabilitate este o tehnologie computerizată care îmbunătățește stabilitatea vehiculului prin detectarea și reducerea pierderii de tracțiune (derapare). Când ESC detectează pierderea comenzii direcției, aceasta aplică automat frânele pentru a "direcționa" vehiculul în care conducătorul auto intenționează să meargă. Sistemul de frânare este aplicat automat pe roți în mod individual, cum ar fi roata din față exterioară pentru a contracara suprasarcinile sau roata din spate interioară pentru a contracara subwooferul. Unele sisteme ESC reduc de asemenea puterea motorului până când reglarea este recuperată. ESC nu îmbunătățește performanța de virare a vehiculului; în schimb, ajută la minimizarea pierderii controlului.
• Lane păstrați asistență
  Asistența de menținere a benzii de rulare este o caracteristică care, pe lângă sistemul de avertizare de decolare a benzilor de rulare, ia măsuri în mod automat pentru a se asigura că vehiculul se află în banda sa.

• Climate control
  Climate control is een methode om voertuigen te voorzien van koele droge lucht, waarbij de gebruiker een temperatuur kan instellen en het voertuig past automatisch de koel- en verwarmingseigenschappen aan.
• Elektrische spiegelbediening
  Met elektrische spiegelregeling worden de spiegels elektrisch geregeld en vaak ook verwarmd. Voorkomen dat ze beslaan.
• Leren stuur
  Een lederen stuurwiel is een luxe en comfortoptie.
• Luchtgeveerde stoel
  Met een luchtgeveerde stoel geniet de bestuurder van meer comfort, aangezien de stoel niet rechtstreeks aan de cabine is bevestigd, waarbij de luchtvering tussen hobbels van de weg niet direct naar de bestuurder wordt overgebracht.

• AdBlue
  AdBlue is de gedeponeerde handelsnaam voor AUS32, een 32,5%-oplossing van ureum in gedemineraliseerd water, die gebruikt wordt als bijvoeging bij voertuigen die diesel gebruiken, om ze schoner te laten rijden. Het handelsmerk ligt bij de Duitse automobielindustriefederatie VDA. Het middel wordt in de hete uitlaatgassen ingespoten vóór een speciale katalysator. De bij de verbranding gevormde stikstofoxiden worden omgezet in elementair stikstof en water. Het verbruik van AdBlue is 3 tot 5% van het dieselverbruik.

• Achteropstap
  Een stap aan de achterkant maakt het gemakkelijker om de achterkant van een voertuig in te stappen, omdat de stap omhoog minder hoog is.
• Afstand tussen wielkasten: 133 cm
  De afstand tussen de wielkasten in de bagageruimte gemeten in centimeters.
• Deuropening breedte: 151 cm
  De totale breedte van de deuropening en de maximale breedte van een object dat door de deur past.
• Deuropeningshoogte: 176 cm
  De totale hoogte van de deuropening en de maximale hoogte van een object dat door de deur past.
• Materiaal vloer: wood (Het materiaal van de vloer.)

• ESP
  Een electronic stability program (ESP, letterlijk vertaald: elektronische stabilteitscontrole) is een actief rijveiligheidssysteem. ESP ondersteunt de bestuurder van een voertuig wanneer deze in een kritieke situatie terechtkomt waarbij het voertuig dreigt te slippen: bij plotse uitwijkmanoeuvres voor hindernissen, bij verkeerd ingeschatte bochten of bij een verraderlijk wegdek.
• Forward collision warning
  Forward collision warning staat ook bekend als een precrash-systeem, een waarschuwingssysteem voor voorwaartse botsingen of een systeem om botsingen te voorkomen. Het maakt gebruik van radar (all-weather) en soms laser (LIDAR) en camera (met behulp van beeldherkenning) om een dreigende crash te detecteren.
• Lane departure warning
  Een rijstrookverkeerswaarschuwingssysteem is een mechanisme dat is ontworpen om de bestuurder te waarschuwen wanneer het voertuig uit zijn rijstrook begint te rijden (tenzij er een richtingaanwijzer in die richting brandt) op snelwegen en uitvalswegen. Deze systemen zijn ontworpen om ongevallen tot een minimum te beperken door de belangrijkste oorzaken van botsingen aan te pakken: stuurprogrammafout, afleiding en slaperigheid.
• Lane keep assist
  Lane Keeping Assist is een functie die, naast het Lane Departure Warning-systeem, automatisch stappen onderneemt om ervoor te zorgen dat het voertuig op zijn rijstrook blijft.

• Koplamptype: halogen (Het koplamptype van dit voertuig)

Carrosserievorm: Bestelauto
AdBlue-systeem: Ja
Cabine: Enkel
Bandenmaat: 225/65 R16
Max. trekgewicht: 3.500 kg
Lengte/hoogte: L2H2
Afmetingen laadruimte: 353 x 180 x 190 cm
Aantal sleutels: 1
Kenteken: 70307962

• Abstand zwischen den Radhäusern: 133 cm
  Der Abstand zwischen den Radhäusern oder Radhäusern im Laderaum wird in Zentimetern gemessen.
• Material des Bodens: wood (Das Material des Bodens.)
• Türöffnungsbreite: 151 cm
  Die Gesamtbreite der Türöffnung und die maximale Breite eines Objekts, das durch die Tür passt.
• Türöffnungshöhe: 176 cm
  Die Gesamthöhe der Türöffnung und die maximale Höhe eines Objekts, das durch die Tür passt.
• Zurück Schritt
  Eine hintere Stufe erleichtert den Einstieg in den hinteren Teil eines Fahrzeugs, da die Steigung geringer ist.

• Scheinwerfertyp: halogen (Der Scheinwerferstil dieses Fahrzeugs)

• Elektrische Spiegelkontrolle
  Mit elektrischer Spiegelsteuerung werden die Spiegel elektrisch gesteuert und oft auch beheizt. Verhindern, dass sie beschlagen.
• Klimaautomatik
  Die KLimaautomatik ist eine Methode, um Fahrzeuge mit kühler trockener Luft zu versorgen, wo der Benutzer eine Temperatur einstellen kann, und das Fahrzeug wird automatisch die Kühl- und Heizeigenschaften einstellen.
• Lederlenkrad
  Ein Lederlenkrad ist eine Luxus- und Komfortoption.
• Luftgefederter Sitz
  Mit einem luftgefederten Sitz genießt der Fahrer mehr Komfort, da der Sitz nicht direkt an der Kabine befestigt ist, wobei die Luftfederung zwischen den Unebenheiten der Straße nicht direkt auf den Fahrer übertragen wird.

• AdBlue
  L'AUS 32, solution aqueuse d'urée à 32,5 %, est la solution utilisée dans le processus de réduction catalytique sélective (SCR). C'est un fluide d'échappement Diesel (FED) (en anglais « Diesel exhaust fluid », ou DEF), parfois appelé AdBlue (marque déposée1). L'AUS 32 est standardisée selon la norme ISO 22241.

• ESP
  Der Begriff Fahrdynamikregelung bzw. Electronic Stability Control (ESC, auf Deutsch Elektronische Stabilitätskontrolle), im deutschsprachigen Raum häufig auch mit „ESP“ für Elektronisches Stabilitätsprogramm abgekürzt, bezeichnet ein elektronisch gesteuertes Fahrassistenzsystem für Kraftfahrzeuge, das durch gezieltes Abbremsen einzelner Räder dem Ausbrechen des Wagens entgegenwirkt. ESC ist in der heutigen Ausführung eine Erweiterung und Verknüpfung des Antiblockiersystems (ABS) mit einer Antriebsschlupfregelung (ASR) und einer Elektronischen Bremskraftverteilung sowie mit einem Bremsassistenten, bei LKW mit dem elektronischen Bremssystem.
• Spurhalteassistent
  Spurhalteassistent ist ein Feature, das zusätzlich zum Spurhalteassistenten automatisch Maßnahmen ergreift, um sicherzustellen, dass das Fahrzeug in seiner Spur bleibt.
• Spurverlassungswarnung
  Ein Spurverlassenswarnsystem ist ein Mechanismus, der den Fahrer warnt, wenn das Fahrzeug auf Autobahnen und Ausfallstraßen beginnt, sich aus seiner Fahrspur zu entfernen (es sei denn, ein Abbiegesignal ist in dieser Richtung eingeschaltet). Diese Systeme sind darauf ausgelegt, Unfälle zu minimieren, indem sie die Hauptursachen von Kollisionen ansprechen: Fahrerfehler, Ablenkungen und Schläfrigkeit.
• Vorwärtskollisionswarnsystem
  Die Vorwärtskollisionswarnung ist auch als Precrash-System, Vorwärtskollisionswarnsystem oder Kollisionsvermeidungssystem bekannt. Es verwendet Radar (Allwetter) und manchmal Laser (LIDAR) und Kamera (mit Bilderkennung), um einen bevorstehenden Unfall zu erkennen.

Karosserieform: Hochdachkombi
AdBlue-System: Ja
Kabine: Enkel
Reifenmaß: 225/65 R16
Max. Zuglast: 3.500 kg
Länge/Höhe: L2H2
Abmessungen des Laderaums: 353 x 180 x 190 cm
Anzahl der Schlüssel: 1
Kennzeichen: 70307962