Subastas furgoneta iveco 35.8 diesel
Ref: 014705-S-6774
Subastas furgoneta Iveco 35.8 Diesel
- 93100 Montreuil
- 7 asientos
Furgonetas Caja cerrada
|
Información principal
|
|
|---|---|
| Enlace hacia la subasta | Ver la página web |
| Ref. cliente : | 014705-S-6774 |
| Ref. web : | 11572547 |
| Carrocería | Caja cerrada |
| Bajo carrocería | Furgoneta |
| Marca | Iveco |
| Modelo | 35.8 |
| Estado | Ocasión |
| Fecha 1ª matriculación | 23/09/1998 |
| País | FRANCIA |
| Constructor | Iveco |
Estado del material |
|
|---|---|
| Energía | Diesel |
Información complementaria Iveco 35.8 |
|
|---|---|
| Número de plazas sentadas | 7 |
Características Iveco 35.8 |
|
|---|---|
| Kilometraje | 239 000 km |
Comentarios |
|---|
|
IVECO DAILY II diesel 2.8L 35.8
- 239.000km - boite manuelle - 7 sièges (3 présents) - année 1998 - avec crochet d’attelage - et rampe d’accès rétractable - Numero moteur : 8140 63x _____ Démarre difficilement, - moteur claque puis se coupe - fumées blanches _____ Comment réparer aujourd’hui (avis d’un Mécanicien, non engageant) A/ Vous achetez : - pompe à vide 170€ - filtre à gasoil - filtre à huile - huile moteur - pare-chocs avant et les 2 extensions plastiques des passages de roues : 100 à 150€ le tout (manquants) Attention, la bonne pompe à vide c’est celle du 2.8L (ne pas se fier au VIN ni à l’immatriculation car ils indiquent un 2.5L... alors que le moteur c’est 2.8L, voir numero moteur) B/ Travail à faire (par votre mécanicien): 1- Vidanger (retirer) l’huile moteur 2- Démonter l'actuelle pompe à vide (car mauvais modele, c’est du 2.5L) ; 3- Démonter / Remonter la distribution : le moteur est à caler par le trou de pige arriere. Arriere !!! 4- Monter la bonne pompe à vide 5- Remplacer le filtre à gasoil et filtre à huile 6- Remettre de la nouvelle huile moteur 7- Démarrer le moteur 8- Si au bout de quelques minutes la fumée blanche ne disparait pas, alors : - laisser ouvert les trous d’injection : démarrer le moteur pour éjecter l’eventuel liquide de refroidissement présent dans les cylindres ; - refermer, - démarrer. Pensez aussi à faire la vidange de la boite de vitesses Camion et moteur réputés |
|
Ver todo
|
Comentarios |
|---|
|
IVECO DAILY II diesel 2.8L 35.8 - 239.000km - boite manuelle - 7 sièges (3 présents) - année 1998 - avec crochet d’attelage - et rampe d’accès rétractable - Numero moteur : 8140 63x _____ Démarre difficilement, - moteur claque puis se coupe - fumées blanches _____ Comment réparer aujourd’hui (avis d’un Mécanicien, non engageant) A/ Vous achetez : - pompe à vide 170€ - filtre à gasoil - filtre à huile - huile moteur - pare-chocs avant et les 2 extensions plastiques des passages de roues : 100 à 150€ le tout (manquants) Attention, la bonne pompe à vide c’est celle du 2.8L (ne pas se fier au VIN ni à l’immatriculation car ils indiquent un 2.5L... alors que le moteur c’est 2.8L, voir numero moteur) B/ Travail à faire (par votre mécanicien): 1- Vidanger (retirer) l’huile moteur 2- Démonter l'actuelle pompe à vide (car mauvais modele, c’est du 2.5L) ; 3- Démonter / Remonter la distribution : le moteur est à caler par le trou de pige arriere. Arriere !!! 4- Monter la bonne pompe à vide 5- Remplacer le filtre à gasoil et filtre à huile 6- Remettre de la nouvelle huile moteur 7- Démarrer le moteur 8- Si au bout de quelques minutes la fumée blanche ne disparait pas, alors : - laisser ouvert les trous d’injection : démarrer le moteur pour éjecter l’eventuel liquide de refroidissement présent dans les cylindres ; - refermer, - démarrer. Pensez aussi à faire la vidange de la boite de vitesses Camion et moteur réputés |
Furgonetas Caja cerrada
|
Información principal
|
|
|---|---|
| Enlace hacia la subasta | Ver la página web |
| Ref. cliente : | 014705-S-6774 |
| Ref. web : | 11572547 |
| Carrocería | Caja cerrada |
| Bajo carrocería | Furgoneta |
| Marca | Iveco |
| Modelo | 35.8 |
| Estado | Ocasión |
| Fecha 1ª matriculación | 23/09/1998 |
| País | FRANCIA |
| Constructor | Iveco |
Estado del material |
|
|---|---|
| Energía | Diesel |
Información complementaria Iveco 35.8 |
|
|---|---|
| Número de plazas sentadas | 7 |
Características Iveco 35.8 |
|
|---|---|
| Kilometraje | 239 000 km |
Comentarios |
|---|
|
IVECO DAILY II diesel 2.8L 35.8
- 239.000km - boite manuelle - 7 sièges (3 présents) - année 1998 - avec crochet d’attelage - et rampe d’accès rétractable - Numero moteur : 8140 63x _____ Démarre difficilement, - moteur claque puis se coupe - fumées blanches _____ Comment réparer aujourd’hui (avis d’un Mécanicien, non engageant) A/ Vous achetez : - pompe à vide 170€ - filtre à gasoil - filtre à huile - huile moteur - pare-chocs avant et les 2 extensions plastiques des passages de roues : 100 à 150€ le tout (manquants) Attention, la bonne pompe à vide c’est celle du 2.8L (ne pas se fier au VIN ni à l’immatriculation car ils indiquent un 2.5L... alors que le moteur c’est 2.8L, voir numero moteur) B/ Travail à faire (par votre mécanicien): 1- Vidanger (retirer) l’huile moteur 2- Démonter l'actuelle pompe à vide (car mauvais modele, c’est du 2.5L) ; 3- Démonter / Remonter la distribution : le moteur est à caler par le trou de pige arriere. Arriere !!! 4- Monter la bonne pompe à vide 5- Remplacer le filtre à gasoil et filtre à huile 6- Remettre de la nouvelle huile moteur 7- Démarrer le moteur 8- Si au bout de quelques minutes la fumée blanche ne disparait pas, alors : - laisser ouvert les trous d’injection : démarrer le moteur pour éjecter l’eventuel liquide de refroidissement présent dans les cylindres ; - refermer, - démarrer. Pensez aussi à faire la vidange de la boite de vitesses Camion et moteur réputés |
|
Ver todo
|
Comentarios |
|---|
|
IVECO DAILY II diesel 2.8L 35.8 - 239.000km - boite manuelle - 7 sièges (3 présents) - année 1998 - avec crochet d’attelage - et rampe d’accès rétractable - Numero moteur : 8140 63x _____ Démarre difficilement, - moteur claque puis se coupe - fumées blanches _____ Comment réparer aujourd’hui (avis d’un Mécanicien, non engageant) A/ Vous achetez : - pompe à vide 170€ - filtre à gasoil - filtre à huile - huile moteur - pare-chocs avant et les 2 extensions plastiques des passages de roues : 100 à 150€ le tout (manquants) Attention, la bonne pompe à vide c’est celle du 2.8L (ne pas se fier au VIN ni à l’immatriculation car ils indiquent un 2.5L... alors que le moteur c’est 2.8L, voir numero moteur) B/ Travail à faire (par votre mécanicien): 1- Vidanger (retirer) l’huile moteur 2- Démonter l'actuelle pompe à vide (car mauvais modele, c’est du 2.5L) ; 3- Démonter / Remonter la distribution : le moteur est à caler par le trou de pige arriere. Arriere !!! 4- Monter la bonne pompe à vide 5- Remplacer le filtre à gasoil et filtre à huile 6- Remettre de la nouvelle huile moteur 7- Démarrer le moteur 8- Si au bout de quelques minutes la fumée blanche ne disparait pas, alors : - laisser ouvert les trous d’injection : démarrer le moteur pour éjecter l’eventuel liquide de refroidissement présent dans les cylindres ; - refermer, - démarrer. Pensez aussi à faire la vidange de la boite de vitesses Camion et moteur réputés |
Anuncios similares
8
Furgoneta Fiat Doblo 1.4 16V T-JET 120CH GNV DOBLO
AB MAT
14
Caja cerrada Citroën Berlingo BERLINGO VAN 3 PLACES XL 950KG BLUEHDI 100CH S&S PACK PREMIUM CONNECT
FRANCE Utilitaires
4
Furgón largo Fiat nueva Ducato II
COVI CAMIONS ET BUS
11
Furgoneta mediana Fiat nueva Scudo
Utiléo - Normandie
16
Eléctrico
Caja cerrada Mercedes eSprinter Sprinter Fg 314 37 3T5 Pro
Mercedes-Benz Nantes BPM PRO
Vendedor desde hace 3 años
Las otras páginas web del grupo
Colombia-Camiones.com :
Compraventa de camión de ocasión
Colombia-Mop.com :
Compraventa de material OP de ocasión
Colombia-Furgonetas.com :
Compraventa de furgoneta de ocasión
Colombia-Manutencion.com :
Compraventa de material de manutención de ocasión
Colombia-Agricola.com :
Compraventa de material agrícola de ocasión